{"id":5159,"date":"2019-05-02T07:00:41","date_gmt":"2019-05-02T10:00:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=5159"},"modified":"2019-05-01T23:45:30","modified_gmt":"2019-05-02T02:45:30","slug":"rodriguez-larreta-recorrio-obras-del-viaducto-mitre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=5159","title":{"rendered":"Rodr\u00edguez Larreta recorri\u00f3 obras del viaducto Mitre"},"content":{"rendered":"<p><strong>El Jefe de Gobierno porte\u00f1o indic\u00f3 que<\/strong> <strong><em>\u201cesto es m\u00e1s tiempo libre para los vecinos y m\u00e1s seguridad. Hac\u00eda cien a\u00f1os que no se realizaba un viaducto en la Ciudad\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"5160\" data-permalink=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?attachment_id=5160\" data-orig-file=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190502b1.jpg\" data-orig-size=\"678,407\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"20190502b1\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190502b1.jpg\" class=\"alignnone size-full wp-image-5160\" src=\"http:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190502b1.jpg\" alt=\"\" width=\"678\" height=\"407\" \/><\/p>\n<p>El Jefe de Gobierno porte\u00f1o, <strong>Horacio Rodr\u00edguez Larreta<\/strong>, y el Ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, <strong>Guillermo Dietrich<\/strong>, recorrieron el pasado lunes los avances de obra en la estaci\u00f3n elevada Lisandro de la Torre, a d\u00edas de la inauguraci\u00f3n del Viaducto Mitre, que se extender\u00e1 a lo largo de 3,9 kil\u00f3metros y permitir\u00e1 que los vecinos ahorren hasta veinte minutos de viaje.<\/p>\n<p><strong><em>\u201cEl trabajo argentino est\u00e1 haciendo una obra de nivel mundial, por eso es una emoci\u00f3n muy grande y un orgullo enorme\u201d,<\/em><\/strong> expres\u00f3 <strong>Rodr\u00edguez Larreta.<\/strong><\/p>\n<p>La nueva estaci\u00f3n, que tendr\u00e1 una moderna infraestructura y la mejor tecnolog\u00eda para facilitar la movilidad de los pasajeros, contar\u00e1 con un m\u00f3dulo central y tres escaleras sobre la calle Olleros para acceder al and\u00e9n.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el Jefe de Gobierno porte\u00f1o indic\u00f3 que <strong><em>\u201cesto es m\u00e1s tiempo libre para los vecinos y m\u00e1s seguridad\u201d<\/em><\/strong><strong>, y agreg\u00f3: <em>\u201cHac\u00eda 100 a\u00f1os que no se realizaba un viaducto en la Ciudad\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Asimismo, <strong>Rodr\u00edguez Larreta<\/strong> hizo hincapi\u00e9 en los bajo viaductos: <em>\u201cEn algunos lugares habr\u00e1 espacio p\u00fablico y verde, y en otros locales comerciales como tambi\u00e9n algunas paradas de colectivos. La Agencia de Bienes del Estado ya lanz\u00f3 la licitaci\u00f3n de todos los bajo viaductos\u201d.<\/em><\/p>\n<div align=\"center\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\">Esta tarde estuvimos con <a href=\"https:\/\/twitter.com\/horaciorlarreta?ref_src=twsrc%5Etfw\">@horaciorlarreta<\/a>, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Guillodietrich?ref_src=twsrc%5Etfw\">@guillodietrich<\/a>, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/diegosantilli?ref_src=twsrc%5Etfw\">@diegosantilli<\/a> y parte de los equipos de Naci\u00f3n y Ciudad, en la estaci\u00f3n Lisandro de la Torre del Viaducto Mitre. Estamos a muy pocos d\u00edas de inaugurar esta obra que cambiar\u00e1 la forma de movernos por la Ciudad ?? <a href=\"https:\/\/t.co\/FsU695KkUM\">pic.twitter.com\/FsU695KkUM<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Franco Moccia (@francomoccia) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/francomoccia\/status\/1122989582516199424?ref_src=twsrc%5Etfw\">29 de abril de 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>A su vez, <strong>Dietrich<\/strong> explic\u00f3 que <em>\u201cesta obra es trabajar bien durante muchos a\u00f1os\u201d,<\/em> y remarc\u00f3: <em>\u201cEstamos haciendo las cosas que hay que hacer\u201d.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cDurante la gesti\u00f3n de <strong>Mauricio Macri<\/strong> en la Ciudad, se hicieron m\u00e1s de 20 pasos bajo nivel, y a fin de la gesti\u00f3n de <strong>Horacio<\/strong> habr\u00e1n desaparecido la mitad de las barreras\u201d,<\/em> manifest\u00f3 el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n<p>De la actividad tambi\u00e9n participaron el Vicejefe de Gobierno porte\u00f1o, <strong>Diego Santilli<\/strong>; el Jefe de Gabinete, <strong>Felipe Miguel<\/strong>; el Ministro de Desarrollo Urbano y Transporte porte\u00f1o, <strong>Franco Moccia<\/strong>; el Secretario de Transporte, <strong>Juan Jos\u00e9 M\u00e9ndez<\/strong>; el Secretario de Planificaci\u00f3n de Transporte de la Naci\u00f3n, <strong>Germ\u00e1n Bussi<\/strong>; la Secretaria de Obras de Transporte de la Naci\u00f3n, <strong>Manuela L\u00f3pez Men\u00e9ndez<\/strong>; el Presidente de la Agencia de Administraci\u00f3n de Bienes del Estado, <strong>Ram\u00f3n Lan\u00fas<\/strong>; el Presidente de Autopistas Urbanas Sociedad An\u00f3nima (AUSA), <strong>Carlos Frugoni<\/strong>; el Presidente de Trenes Argentinos, <strong>Marcelo Orfila<\/strong>, y el Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, <strong>Guillermo Fiad.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Moccia<\/strong> afirm\u00f3 que <em>\u201ccon estas tres obras<\/em> (los viaductos Mitre, Belgrano Sur y San Mart\u00edn) <em>estaremos eliminando 28 barreras en la Ciudad de Buenos Aires\u201d.<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"5161\" data-permalink=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?attachment_id=5161\" data-orig-file=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190502b2.jpg\" data-orig-size=\"678,452\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"20190502b2\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190502b2-657x438.jpg\" class=\"alignnone size-full wp-image-5161\" src=\"http:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190502b2.jpg\" alt=\"\" width=\"678\" height=\"452\" srcset=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190502b2.jpg 678w, https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190502b2-657x438.jpg 657w, https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/20190502b2-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 678px) 100vw, 678px\" \/><\/p>\n<p>El Viaducto Mitre es una obra que elevar\u00e1 las v\u00edas del ferrocarril, evitar\u00e1 los peligrosos cruces a nivel e incrementar\u00e1 la frecuencia y la calidad del servicio de la l\u00ednea Mitre.<\/p>\n<p>En este contexto, la Ciudad ya elimin\u00f3 las barreras de las calles Blanco Encalada, Monroe, Mendoza, Olaz\u00e1bal y Juramento, y pr\u00f3ximamente lo har\u00e1 con las de las calles Olleros, La Pampa y Sucre. A su vez, se abrir\u00e1n cuatro nuevas calles: Echeverr\u00eda, Roosevelt, Virrey del Pino y Jos\u00e9 Hern\u00e1ndez.<\/p>\n<p>En relaci\u00f3n a los trabajos que se est\u00e1n realizando en la estaci\u00f3n Lisandro de la Torre, cada and\u00e9n tendr\u00e1 un ascensor y una escalera mec\u00e1nica, y el techo de la estaci\u00f3n ser\u00e1 del tipo \u201crefugio\u201d para que los vecinos est\u00e9n resguardados y protegidos ante situaciones clim\u00e1ticas adversas como lluvias, tormentas o granizo.<\/p>\n<p>Asimismo, se desplazar\u00e1 100 metros en sentido a Retiro desde su ubicaci\u00f3n anterior, y el and\u00e9n va a contar con los 210 metros necesarios y una cubierta abovedada. Adem\u00e1s, la estaci\u00f3n dispondr\u00e1 de boleter\u00edas, controles de acceso, ascensores y ba\u00f1os p\u00fablicos en la planta baja, y un entrepiso que permitir\u00e1 una apreciaci\u00f3n visual del entorno de la plaza y el parque.<\/p>\n<p>La conexi\u00f3n entre el entrepiso y ambos andenes se va a realizar mediante dos escaleras fijas en los extremos y una escalera mec\u00e1nica ascendente.<\/p>\n<p>Hasta que no se termine de construir la estaci\u00f3n elevada por completo, el servicio de la l\u00ednea Mitre va a funcionar con un and\u00e9n provisorio en esta estaci\u00f3n elevada. En consecuencia, los andenes permanecer\u00e1n desfasados: el and\u00e9n sentido a Tigre estar\u00e1 entre las calles Pampa y Jos\u00e9 Hern\u00e1ndez, mientras que el and\u00e9n sentido a Retiro se ubicar\u00e1 entre las calles Virrey del Pino y Zabala.<\/p>\n<p>La distancia de cada uno de los andenes hasta la estaci\u00f3n Lisandro de la Torre ser\u00e1 de 600 y 1.000 metros respectivamente.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las obras en la estaci\u00f3n elevada de Lisandro de la Torre, la Ciudad avanza con los trabajos en la de Belgrano C.<\/p>\n<p>Gracias a la construcci\u00f3n del Viaducto Mitre se generar\u00e1n 60.000 metros cuadrados de nuevos espacios p\u00fablicos y verdes debajo del mismo.<\/p>\n<p>Para decidir el uso de estos espacios, los vecinos pueden asistir a distintas reuniones para acercar ideas. La modalidad de trabajo consiste en mesas de hasta diez vecinos moderadas por un facilitador, donde un equipo t\u00e9cnico conformado por arquitectos y urbanistas expone las caracter\u00edsticas de cada \u00e1rea para mostrar los posibles usos.<\/p>\n<p>De esta forma, los vecinos trabajan sobre mapas a escala que muestran el detalle de cada tramo e indican los servicios o actividades que les gustar\u00edan tener: locales comerciales, gastron\u00f3micos, espacios verdes, bicisendas, postas aer\u00f3bicas, y m\u00e1s.<\/p>\n<p>Para facilitar la participaci\u00f3n de la mayor cantidad de vecinos, se dispusieron reuniones en tres turnos (ma\u00f1ana, mediod\u00eda y noche) y el bajo viaducto se va a analizar en tres tramos durante nueve reuniones.<\/p>\n<p>En total, se convoc\u00f3 a m\u00e1s de 250.000 vecinos a trav\u00e9s de las redes sociales e invitaciones puerta a puerta. Se inscribieron 14.000 personas y ya participaron 1.000 vecinos en las primeras seis reuniones.<\/p>\n<p>Las obras tambi\u00e9n contribuir\u00e1n al cuidado del medio ambiente, ya que no habr\u00e1 m\u00e1s demoras con la barrera baja y los veh\u00edculos van a circular de una manera m\u00e1s fluida, generando una menor emisi\u00f3n de gases contaminantes.<\/p>\n<p>En total, el Viaducto Mitre beneficiar\u00e1 a un promedio de 100.000 usuarios diarios del ferrocarril Mitre, a 30.000 personas que se movilicen en colectivo, a 70.000 que usen sus autos particulares, y a los 454.000 vecinos de los barrios de <strong>Belgrano, N\u00fa\u00f1ez<\/strong> y Palermo.<\/p>\n<p>La l\u00ednea Mitre ramal Retiro-Tigre cuenta actualmente con 17 estaciones y tiene un recorrido que alcanza el norte del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires hasta la estaci\u00f3n Tigre, atravesando los partidos de Vicente L\u00f3pez, San Isidro, San Fernando y Tigre.<\/p>\n<p>Entre 2008 y 2018 se construyeron 29 pasos bajo nivel y se eliminaron cinco barreras, y este a\u00f1o finalizar\u00e1n las obras de tres nuevos viaductos en la Ciudad: San Mart\u00edn, Mitre y Belgrano Sur.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\">El Jefe de Gobierno porte\u00f1o indic\u00f3 que \u201cesto es m\u00e1s tiempo libre para los vecinos y m\u00e1s seguridad. 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