{"id":3637,"date":"2018-12-04T08:48:40","date_gmt":"2018-12-04T11:48:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=3637"},"modified":"2018-12-04T08:48:40","modified_gmt":"2018-12-04T11:48:40","slug":"la-legislatura-aprobo-dio-luz-verde-a-la-ampliacion-del-aeroparque-newbery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=3637","title":{"rendered":"La Legislatura aprob\u00f3 di\u00f3 luz verde a la ampliaci\u00f3n del Aeroparque Newbery"},"content":{"rendered":"

Por ley se habilit\u00f3 el relleno del R\u00edo de la Plata a la altura de la Cabecera Sur para mejorar el nivel de seguridad operativa aeron\u00e1utica y otro relleno situado al este, que ser\u00e1 destinado para instalar nuevas cocheras en estacionamientos subterr\u00e1neos.<\/strong><\/p>\n

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La Legislatura, durante la sesi\u00f3n ordinaria del jueves 29 de noviembre, ratific\u00f3 el Protocolo Operativo de uso aeroportuario en el marco del Convenio entre el Estado Nacional y el Gobierno de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires referido a la ampliaci\u00f3n del Aeroparque \u201cJorge Newbery\u201d. De esta manera se habilitaron los trabajos para el relleno a la altura de la Cabecera Sur para mejorar el nivel de seguridad operativa aeron\u00e1utica y otro relleno situado al este, \u00fatil para instalar nuevas cocheras en estacionamientos subterr\u00e1neos, que estar\u00e1 afectado exclusivamente a la actividad aeroportuaria.<\/p>\n

El objeto del Convenio consiste en instrumentar los mecanismos interjurisdiccionales para materializar las acciones conducentes a solucionar la problem\u00e1tica del Aeroparque Jorge Newbery, su entorno circundante y el corredor norte de la Autopista Illia.<\/p>\n

La ley fue sancionada en segunda lectura (despu\u00e9s de haber pasado por Audiencia P\u00fablica) en base a un despacho conjunto de las comisiones de Planeamiento Urbano y de Presupuesto y Hacienda, que se origin\u00f3, a su vez, en un proyecto enviado por el Poder Ejecutivo. Se aprob\u00f3 con 42 votos de Vamos Juntos, Bloque Peronista, Partido Socialista y Mejor Ciudad; el voto en contra de los 5 diputados de izquierda (Autodeterminaci\u00f3n y Libertad, Frente de Izquierda y los Trabajadores y PTS-FIT) y 11 abstenciones de Unidad Ciudadana y Evoluci\u00f3n.<\/p>\n

Como parte del Plan Maestro se proyect\u00f3 ejecutar un relleno costero sobre el R\u00edo de la Plata que permitir\u00e1 rectificar y ensanchar las aceras y las vialidades o carriles de circulaci\u00f3n para el ingreso y egreso del Aeroparque, desplazar e implantar hacia el este la nueva posici\u00f3n de la avenida Costanera Rafael Obligado, y desarrollar un estacionamiento subterr\u00e1neo y generar un \u00e1rea parquizada sobre el borde del r\u00edo reformulando el entorno al aire libre.<\/p>\n

La aprobaci\u00f3n de la ley ratifica dos protocolos acordados en los a\u00f1os 2004 y 2016 entre el gobierno local y la Naci\u00f3n.<\/p>\n

Se trata del protocolo rubricado el 14 de febrero de 2017 de \u201cUso Aeroportuario, en el marco del Convenio entre el Estado Nacional y el GCABA realizado el 23 de agosto de 2004\u201d por el que el GCABA ceder\u00eda el uso de tierras para ampliar las cabeceras norte y sur del aeroparque en compensaci\u00f3n a la franja de 16 metros sobre todo el lateral del mismo, necesaria para concretar la traza sur-norte de la Autopista \u2018Presidente Arturo Illia\u2019, y otro protocolo del 11 de mayo \u00faltimo sobre el Convenio Marco en Materia de Transporte, del 14 de julio de 2016 aprobado por la Legislatura mediante Resoluci\u00f3n N\u00b0 350.<\/p>\n

El 23 de agosto de 2004 el Convenio N\u00b0 22 -publicado en el Bolet\u00edn Oficial de la CABA N\u00b0 2018 del 6 de septiembre de ese a\u00f1o- se suscribi\u00f3 con el fin de mantener el emplazamiento actual del Aeroparque y conformar una Comisi\u00f3n Mixta de Estudio y Enlace para el tratamiento de todas las cuestiones vinculadas al mismo.<\/p>\n

La Comisi\u00f3n Mixta present\u00f3 el 22 de diciembre de aquel a\u00f1o un informe con el prop\u00f3sito de determinar las acciones necesarias para la ejecuci\u00f3n de un proyecto de adecuaci\u00f3n del Aeroparque y su zona de influencia y cumplir as\u00ed con las normas y recomendaciones internacionales y nacionales que rigen el funcionamiento de un aeropuerto en zona urbana. Se demand\u00f3 la adopci\u00f3n de medidas espec\u00edficas en cuanto a la seguridad, infraestructura, mejoras de balizamientos, transitabilidad y espacios p\u00fablicos circundantes, tareas a ejecutar por la concesionaria Aeropuertos Argentina 2000 S.A.<\/p>\n

En el recinto se agreg\u00f3 un art\u00edculo al proyecto votado, a propuesta de la Presidenta de la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Transporte, Cristina Garc\u00eda <\/strong>(Vamos Juntos), quien explic\u00f3 que se hac\u00eda eco de pedidos formulados al respecto por diversos sectores y bloques. Se incluy\u00f3 una cl\u00e1usula de exige al Ejecutivo adoptar medidas que garanticen la conectividad peatonal y la cobertura de los servicios de transporte p\u00fablico en los sectores del Aeroparque se ser\u00e1n sometidos a remodelaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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