{"id":20204,"date":"2025-08-04T19:51:33","date_gmt":"2025-08-04T22:51:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=20204"},"modified":"2025-08-07T16:37:55","modified_gmt":"2025-08-07T19:37:55","slug":"construiran-un-nuevo-puente-en-ciudad-de-la-paz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=20204","title":{"rendered":"Construir\u00e1n un nuevo puente en Ciudad de la Paz"},"content":{"rendered":"\n

El Gobierno porte\u00f1o confirm\u00f3 que lo reemplazar\u00e1 por uno m\u00e1s seguro y moderno, exclusivo para tr\u00e1nsito liviano con pasarelas de ambos lados para peatones y rampas discapacitados, cochecitos y bicicletas. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El puente se encuentra sobre la calle Ciudad de la Paz, entre Santos Dumont y Dorrego, cruza por encima del Ferrocarril Mitre y es una conexi\u00f3n fundamental entre Colegiales y Palermo, hace cuatro meses reabri\u00f3 tras dos a\u00f1os de obras, aunque solo para tr\u00e1nsito liviano y peatones. El puente presenta problemas estructurales y su vida \u00fatil estr\u00eda acabada.<\/p>\n\n\n\n

Ante esta situaci\u00f3n, el gobierno porte\u00f1o decidi\u00f3 avanzar con la construcci\u00f3n de un nuevo puente, que continuar\u00e1 siendo exclusivo para tr\u00e1nsito liviano, con limitaciones de altura, aunque se incorporaran pasarelas peatonales en ambos sentidos del cruce, una con escaleras y otra con rampas para personas con discapacidad, cochecitos para beb\u00e9s, y bicicletas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl puente tiene m\u00e1s de un siglo y ya no responde a los est\u00e1ndares actuales de seguridad. Tal como lo prometimos, avanzamos con un nuevo cruce m\u00e1s moderno y seguro, tanto para quienes circulan como para los 200 mil pasajeros que pasan diariamente en tren por debajo\u201d<\/em>, asegur\u00f3 el Jefe de Gobierno, Jorge Macri.<\/p>\n\n\n\n

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Seg\u00fan el informe de los especialistas, el puente debe ser desarmado y reemplazado de forma definitiva, para garantizar la seguridad vial y ferroviaria. El nuevo dise\u00f1o respetar\u00e1 la identidad est\u00e9tica original, pero incorporar\u00e1 mejoras en funcionalidad, accesibilidad y seguridad.<\/p>\n\n\n\n

En paralelo, la Ciudad anunci\u00f3 que preservar\u00e1 el puente actual por su valor hist\u00f3rico y arquitect\u00f3nico, y eval\u00faa su futura reubicaci\u00f3n en un entorno cercano, en l\u00ednea con el pedido de vecinos y asociaciones patrimoniales.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto tambi\u00e9n contempla una mejora integral del entorno urbano, en el \u00e1rea comprendida por Ciudad de la Paz, Santos Dumont, Concepci\u00f3n Arenal y Av. Dorrego, extendi\u00e9ndose hasta la calle Zapata. Se nivelar\u00e1n las veredas para generar calles compartidas, se instalar\u00e1 nuevo equipamiento urbano, parquizaci\u00f3n con riego autom\u00e1tico, luminarias LED, c\u00e1maras de videovigilancia y mejoras hidr\u00e1ulicas.<\/p>\n\n\n\n

La intervenci\u00f3n busca no solo garantizar condiciones estructurales seguras, sino tambi\u00e9n recuperar y valorizar el espacio p\u00fablico, promoviendo una ciudad m\u00e1s accesible, verde y conectada.<\/p>\n\n\n\n

Sobre el Puente<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fue construido en 1919 por la Compa\u00f1\u00eda de Tramways Lacroze para el paso de sus tranv\u00edas por encima de las v\u00eda del Ferrocarril Central Argentino (hoy Ferrocarril Mitre), reci\u00e9n en la d\u00e9cada del 60 fue adaptado para el paso vehicular.<\/p>\n\n\n\n

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