{"id":20022,"date":"2025-06-02T15:34:58","date_gmt":"2025-06-02T18:34:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=20022"},"modified":"2025-06-02T15:35:05","modified_gmt":"2025-06-02T18:35:05","slug":"la-ciudad-avanza-con-la-modernizacion-del-puente-labruna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=20022","title":{"rendered":"La Ciudad avanza con la modernizaci\u00f3n del Puente Labruna"},"content":{"rendered":"\n

La ampliaci\u00f3n y renovaci\u00f3n del Puente Labruna mejorar\u00e1 la conectividad y circulaci\u00f3n en una zona con diversos espacios de inter\u00e9s de la Ciudad. Beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 350 mil personas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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La ampliaci\u00f3n y renovaci\u00f3n del Puente Labruna, al lado de la cancha de River est\u00e1 a cargo de la empresa AUSA (Autopistas Urbanas S.A), que cuenta con un presupuesto de u$s 18.000.000 para culminar la obra en 24 meses, por lo que se inaugurar\u00e1 a mediados de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Se van a incorporar nuevas entradas y salidas de las v\u00edas de Lugones y Cantillo, as\u00ed como pasos de peatones y ciclov\u00edas dise\u00f1adas para adaptarse a las nuevas necesidades de movilidad. La Ciudad adem\u00e1s proyecta construir el Anillo de La Pampa, un t\u00fanel para veh\u00edculos que pasar\u00e1 por debajo de la Avenida Lugones y un puente peatonal que se elevar\u00e1 por encima de la autopista Illia, una obra que impactar\u00e1 en el tr\u00e1nsito del Puente Labruna, y que adem\u00e1s mejora la conexi\u00f3n de la Ciudad con el r\u00edo y el Aeroparque metropolitano.<\/p>\n\n\n\n

El Jefe de Gobierno, Jorge Macri, recorri\u00f3 la obra junto al ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, y el presidente de AUSA, Juan Pablo Fasanella. \u201dLa readecuaci\u00f3n del puente es una obra la clave porque no s\u00f3lo mejora la movilidad y reduce los tiempos de quienes lo cruzan a diario, sino tambi\u00e9n porque nos permite integrar la Ciudad con la Costanera\u201d asegur\u00f3 el primer mandatario porte\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo es terminar con la congesti\u00f3n del tr\u00e1nsito y los altos niveles de contaminaci\u00f3n en toda la zona cercana al estadio Monumental de River, el Club Ciudad de Buenos Aires, el Centro Nacional de Alto Rendimiento Deportivo (CeNARD), la Ciudad Universitaria (UBA), la Reserva Ecol\u00f3gica Norte y el Parque de la Memoria.<\/p>\n\n\n\n

Estas obras se desarrollan por etapas para minimizar las restricciones en el tr\u00e1nsito, priorizando mantener abierto el mayor tiempo posible las calles o generar desv\u00edos alternativos, por ejemplo, la calle La Pampa. AUSA tambi\u00e9n construy\u00f3 calzadas alternativas.<\/p>\n\n\n\n

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Las obras que se realizan, carril por carril:<\/h3>\n\n\n\n

Carril Noroeste:<\/strong> permitir\u00e1 el cruce desde el Parque de Innovaci\u00f3n y Udaondo hacia Ciudad Universitaria y la avenida Cantilo. Tendr\u00e1 un viaducto de dos carriles que cruzan sobre Lugones, Cantilo y las v\u00edas del tren Belgrano Norte.<\/p>\n\n\n\n

Carril Sureste:<\/strong> permitir\u00e1 el cruce desde Cantilo hacia el Parque de Innovaci\u00f3n y el ingreso a la Avenida Lugones desde Ciudad Universitaria.<\/p>\n\n\n\n

Colectoras de la avenida Lugones y cabecera norte del Parque de la Innovaci\u00f3n:<\/strong> conectar\u00e1n Campos Salles con la Rama Noroeste, Udaondo y Lugones. Se generar\u00e1 en la cabecera norte una plaza elevada sobre las colectoras y con accesos peatonales y ciclistas jerarquizados mediante rampas, terrazas y escaleras.<\/p>\n\n\n\n

Ensanche y refuncionalizaci\u00f3n del Puente Labruna:<\/strong> el actual puente se reconfigurar\u00e1 mediante la eliminaci\u00f3n de la actual pasarela peatonal que se desplazar\u00e1 sobre el lado sudeste de sus dos carriles con \u00fanico sentido y generando un nuevo cruce peatonal y ciclista ensanchando el tablero existente. De esta manera, se crear\u00e1 una nueva vinculaci\u00f3n con la estaci\u00f3n Ciudad Universitaria del ferrocarril Belgrano Norte que unir\u00e1 el Parque de Innovaci\u00f3n con las diferentes facultades de la Universidad de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n

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Hoy, las avenidas Lugones y Cantilo, junto a las v\u00edas del Ferrocarril Belgrano Norte, act\u00faan como una barrera.
La renovaci\u00f3n del Puente Labruna colaborar\u00e1 en romper esa divisi\u00f3n porque suma m\u00e1s carriles, mejor conectividad peatonal y ciclista, y menos embotellamientos. pic.twitter.com\/KQjlJratzN<\/a><\/p>— Pablo Bereciartua (@pberecia) June 2, 2025<\/a><\/blockquote>