{"id":13387,"date":"2021-05-12T09:00:00","date_gmt":"2021-05-12T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=13387"},"modified":"2021-05-11T18:42:23","modified_gmt":"2021-05-11T21:42:23","slug":"declararon-cinco-estaciones-de-subte-como-monumento-historico-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=13387","title":{"rendered":"Declararon cuatro estaciones de Subte como Monumento Hist\u00f3rico Nacional"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Se trata de las estaciones Plaza Constituci\u00f3n, Once, Retiro Belgrano y Federico Lacroze, desde ahora solo podr\u00e1n intervenirse con previa aprobaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Monumentos, Lugares y Bienes Hist\u00f3ricos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"678\" height=\"381\" data-attachment-id=\"13390\" data-permalink=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?attachment_id=13390\" data-orig-file=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/210512a-01.jpg\" data-orig-size=\"678,381\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"210512a-01\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/210512a-01.jpg\" src=\"http:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/210512a-01.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13390\"\/><figcaption><sup>Vista parcial de la fachada de la Estaci\u00f3n Once de Septiembre y el reloj, restaurados en el a\u00f1o 2017.<\/sup><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>El Gobierno Nacional declar\u00f3 <strong>Monumento Hist\u00f3rico Nacional<\/strong>&nbsp;a los edificios de las estaciones de tren de Constituci\u00f3n, Once, Lacroze y General Belgrano de Retiro, a trav\u00e9s del Decreto&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.boletinoficial.gob.ar\/web\/utils\/pdfView?file=%2Fpdf%2Faviso%2Fprimera%2F244114%2F20210510\" target=\"_blank\">315\/2021<\/a>&nbsp;que lleva la firma del<strong>&nbsp;presidente Alberto Fern\u00e1ndez<\/strong>, del jefe de Gabinete,&nbsp;<strong>Santiago Cafiero,<\/strong>&nbsp;y del ministro de Cultura,&nbsp;<strong>Trist\u00e1n Bauer<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La medida tiene el aval de la<strong>&nbsp;Comisi\u00f3n Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Hist\u00f3ricos<\/strong>&nbsp;por considerar que estos edificios hist\u00f3ricos&nbsp;<strong>conformaron \u201cuna nueva imagen arquitect\u00f3nica dentro del perfil urbano y suburbano de Buenos Aires\u201d<\/strong>&nbsp;en el per\u00edodo que va &nbsp;desde los a\u00f1os 1880 hasta 1900 &nbsp;y que se identific\u00f3 por una gran \u201cla expansi\u00f3n ferroviaria\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>La actual&nbsp;<strong>Estaci\u00f3n de Constituci\u00f3n<\/strong>&nbsp;\u2013antes cabecera de la Segunda Terminal del Ferrocarril del Sud- comprende una las reedificaciones que sufri\u00f3 esta edificaci\u00f3n. La obra fue encargada a los arquitectos Parr, Strong &amp; Parr en el a\u00f1o&nbsp;<strong>1883<\/strong>&nbsp;con un \u201clenguaje ecl\u00e9ctico neorrenacentista, que se complementaba con una amplia nave de cabriadas met\u00e1licas sobre los andenes, de excelente composici\u00f3n y dise\u00f1o arquitect\u00f3nico\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"678\" height=\"552\" data-attachment-id=\"13388\" data-permalink=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?attachment_id=13388\" data-orig-file=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/210512a-02.jpg\" data-orig-size=\"678,552\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"210512a-02\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/210512a-02.jpg\" src=\"http:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/210512a-02.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13388\"\/><figcaption><sup>El ingreso a la estaci\u00f3n Constituci\u00f3n sobre la Avenida General Hornos. (a\u00f1o 1932)<\/sup><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A principios del siglo XX la estaci\u00f3n sufri\u00f3 reformas para incorporar \u201cnuevas mansardas, un volumen de c\u00fapula mayor en la parte central y mayor ornamentaci\u00f3n afrancesada, presentando una clara influencia &#8216;Beaux Arts&#8217;, propia del per\u00edodo\u201d. La propuesta, realizada por los arquitectos Paul Bell Chambers&nbsp; y Lous Newbery Thomas preve\u00eda la total demolici\u00f3n del edificio anterior, \u201cjunto con el aumento del n\u00famero de plataformas, pero debido al \u2018crack\u2019 financiero del a\u00f1o 1929 el edificio no se demoli\u00f3, pero se le adicionaron los actuales cuerpos sobre las calles laterales, el gran vest\u00edbulo y dependencias auxiliares\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>La&nbsp;<strong>Estaci\u00f3n Ferrocarril General Belgrano<\/strong>, en Retiro, por su parte, fue proyectada&nbsp;<strong>entre los a\u00f1os 1909 y 1912<\/strong>&nbsp;por los arquitectos Louis &nbsp;Faure Dujarric y Robert Russell Prentice. Bajo \u201cun lenguaje academicista\u00bb, los arquitectos unificaron las distintas alturas y niveles del edificio. Luego se sum\u00f3 una c\u00fapula y se jerarquiz\u00f3 la fachada con una marquesina de hierro de estilo Belle \u00c9poque que protege al acceso principal a los andenes.<\/p>\n\n\n\n<p>La actual&nbsp;<strong>Estaci\u00f3n Terminal de Once de Septiembre<\/strong>&nbsp;pertenec\u00eda al antiguo Ferrocarril Del Oeste De Buenos Aires. El proyecto original perteneci\u00f3 al arquitecto holand\u00e9s John Doyer. En el a\u00f1o &nbsp;a\u00f1o&nbsp;<strong>1907<\/strong>&nbsp;se tuvo que ampliar la estaci\u00f3n cabecera, por lo que se decidi\u00f3 \u201cadicionar al volumen existente sobre la Avenida Pueyrred\u00f3n hacia la plaza, el edificio de la Bolsa De Cereales, el cual databa del a\u00f1o 1899 y pose\u00eda un gran parecido compositivo y formal con el proyectado por el arquitecto Doyer unos a\u00f1os antes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Para completar el conjunto se construy\u00f3 un edificio central de mayor altura. Aun por tratarse de un edificio ejecutado en varias etapas, el decreto se\u00f1ala que \u201csupo conservar la unidad estil\u00edstica en todos sus componentes, debi\u00e9ndose lamentar la p\u00e9rdida de gran parte del mismo en la d\u00e9cada de 1970\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"678\" height=\"452\" data-attachment-id=\"13389\" data-permalink=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?attachment_id=13389\" data-orig-file=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/210512a-03.jpg\" data-orig-size=\"678,452\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"210512a-03\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/210512a-03.jpg\" src=\"http:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/210512a-03.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13389\" srcset=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/210512a-03.jpg 678w, https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/210512a-03-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 678px) 100vw, 678px\" \/><figcaption><sup>La terminal Federico Lacroze se encuentra ubicada en Chacarita, fue remodelada recientemente. <\/sup><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>La&nbsp;<strong>Estaci\u00f3n Terminal Lacroze, Ex-Ferrocarril General Urquiza,<\/strong>&nbsp;fue construida a mediados de la d\u00e9cada de 1950, entre los&nbsp;<strong>a\u00f1os 1951 y 1957<\/strong>. Es un \u201cfiel representante de los lineamientos de la arquitectura moderna en Buenos Aires\u201d considera la medida porque \u201cpresenta en su acceso principal un gran frente vidriado que genera una amplia relaci\u00f3n interior-exterior a escala urbana\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo m\u00e1s destacable de este edificio lo conforma el gran&nbsp;<strong>mural del artista Luis Perlotti<\/strong>, ubicado sobre la rampa de acceso de la Avenida Federico Lacroze. La obra fue realizada en el a\u00f1o 1957 y est\u00e1 dedicada a las provincias que forman la mesopotamia argentina, aludiendo \u201ca la historia, la leyenda, la tradici\u00f3n, la cultura, el trabajo, la ciencia y el transporte\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"99\" data-permalink=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?attachment_id=99\" data-orig-file=\"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/line.jpg\" data-orig-size=\"678,1\" data-comments-opened=\"0\" 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