{"id":11867,"date":"2020-11-05T13:40:45","date_gmt":"2020-11-05T16:40:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=11867"},"modified":"2020-11-05T13:40:52","modified_gmt":"2020-11-05T16:40:52","slug":"cambios-en-el-sistema-de-estacionamiento-medido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=11867","title":{"rendered":"Cambios en el sistema de estacionamiento medido"},"content":{"rendered":"\n

El proyecto propone la estatizaci\u00f3n del servicio de estacionamiento medido y el pago a trav\u00e9s de aplicaciones electr\u00f3nicas. Los vecinos estacionar\u00e1n gratis en un radio de 300 metros del hogar. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El Gobierno porte\u00f1o envi\u00f3 un proyecto a la Legislatura para estatizar el servicio de estacionamiento medido y cobrarlo a trav\u00e9s de aplicaciones como WhatsApp y para modificar el sistema de accarreo de veh\u00edculos estacionados en infacci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La iniciativa girada al Parlamento propone una nueva versi\u00f3n de la ley aprobada en 2016 que elev\u00f3 de 4.000 a 130.000 los espacios tarifados para estacionar en toda la Ciudad y promovi\u00f3 nuevas licitaciones para la operatividad de las gr\u00faas.<\/p>\n\n\n\n

Aquella norma no lleg\u00f3 a implementarse en estos cuatro a\u00f1os por diversas acciones judiciales en contra.<\/p>\n\n\n\n

Durante ese per\u00edodo, a excepci\u00f3n de los meses del 2020 en que no hubo cobros ni acarreos por la pandemia, la Ciudad permaneci\u00f3 con el m\u00e9todo de los cospeles y monedas para los parqu\u00edmetros y las 30 gr\u00faas que remov\u00edan autos en infracci\u00f3n para llevarlos a las tres playas activas.<\/p>\n\n\n\n

La principal reforma en el proyecto del Gobierno porte\u00f1o apunta a separar los dos servicios que funcionan de manera conjunta: el sistema de estacionamiento medido, con los parqu\u00edmetros y las ticketeadoras, y el de las gr\u00faas, controlado por las empresas Dakota y BRD con contratos vencidos desde hace 20 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl estacionamiento medido va a pasar a ser gestionado por el Gobierno de la Ciudad\u201d<\/em>, explic\u00f3 Juan Jos\u00e9 M\u00e9ndez, secretario de Transporte y Obras P\u00fablicas porte\u00f1o, durante una videoconferencia con la prensa para explicar los detalles del proyecto, y de la cual tambi\u00e9n participaron el jefe de Gabinete, Felipe Miguel; y el secretario de Innovaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n Digital, Fernando Benegas.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan indicaron, se eliminar\u00e1n los parqu\u00edmetros para reemplazarlos por un mecanismo de pago basado en el uso de la plataforma Whatsapp, a trav\u00e9s de \u201cBoti\u201d, el chat del Gobierno porte\u00f1o, mediante el cual se podr\u00e1 cargar la patente del veh\u00edculo para generar el abono del estacionamiento.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los funcionarios aclararon que la idea es sumar otras plataformas m\u00e1s familiares para efectuar el pago, y para quienes no cuenten con accesos a las distintas aplicaciones estar\u00e1 la alternativa de comprar \u00abhoras de estacionamiento\u00bb en los comercios autorizados, tal como se hace con los cospeles.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, se mantiene que los vecinos residentes no paguen por estacionar su veh\u00edculo cerca de su domicilio y establece que la eximici\u00f3n sea en un radio de 300 metros de la vivienda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El proyecto fija distintos tipos de tarifa: la simple y la progresiva que regir\u00e1n para un tope de 80.000 espacios de los 130.000 previstos en la anterior ley; y una especial que se implementar\u00e1 en zonas cercanas a estadios cuando est\u00e9n programados encuentros deportivos o recitales.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, el proyecto que entrar\u00e1 en debate en la Legislatura prev\u00e9 cambios al esquema de acarreo, el cual contiene el llamado a licitaci\u00f3n por diez a\u00f1os del servicio, pero lleva de dos a tres las zonas de concesi\u00f3n para la Ciudad.<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa estipula que el servicio estar\u00e1 a cargo de tres operadoras y deber\u00e1n contar con dos playas de estacionamiento para alojar a los autos multados.<\/p>\n\n\n\n

Para la pr\u00f3xima etapa \u201cse priorizar\u00e1n los acarreos que afecten directamente la convivencia de los vecinos: el estacionamiento indebido en entradas de garajes, rampas, paradas de colectivos, o \u00e1reas peatonales es una falta que, no solo entorpece el tr\u00e1nsito, sino que imposibilita que el transporte p\u00fablico se acerque a la parada o que una persona con movilidad reducida pueda cruzar la calle de manera segura\u201d<\/strong>, se\u00f1alaron.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Telam<\/strong><\/sub><\/sup><\/p>\n\n\n\n

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