{"id":11834,"date":"2020-11-03T07:07:00","date_gmt":"2020-11-03T10:07:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=11834"},"modified":"2020-11-02T15:23:13","modified_gmt":"2020-11-02T18:23:13","slug":"mas-ciclovias-y-de-una-sola-mano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=11834","title":{"rendered":"M\u00e1s ciclov\u00edas y de una sola mano"},"content":{"rendered":"\n

El Diputado Juan Manuel Vald\u00e9s del Frente de Todos present\u00f3 un proyecto que propone ampliar la red de\u00a0ciclov\u00edas en la Ciudad y que las mismas sean solamente mano \u00fanica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Juan Manuel Vald\u00e9s (Frente de Todos)<\/sup><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El legislador porte\u00f1o del Frente de Todos y miembro de la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Transporte, Juan Manuel Vald\u00e9s, present\u00f3 en la Legislatura porte\u00f1a un proyecto de ley destinado a ampliar la actual red de ciclov\u00edas en avenidas de la Ciudad de Buenos Aires y que solamente sean mano \u00fanica.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se busca establecer un criterio para ampliar la red para que se conecte e integre la Ciudad y que vecinos y organizaciones participen delineando circuitos tur\u00edsticos, comerciales y\/o recreativos en todas las comunas. Adem\u00e1s la iniciativa contempla la publicaci\u00f3n trimestral  en el Bolet\u00edn Oficial de la Ciudad sobre el plan de ampliaci\u00f3n, readecuaci\u00f3n y\/o remoci\u00f3n de ciclov\u00edas, bicisendas y ciclocarriles que componen la Red Integral y Permanente para la Circulaci\u00f3n de Bicicletas, adem\u00e1s de las estaciones de distribuci\u00f3n y estacionamiento de unidades del Sistema de Transporte P\u00fablico en Bicicleta (STPB).<\/p>\n\n\n\n

En los fundamentos del proyecto, Vald\u00e9s expres\u00f3 que \u201cel auge de la utilizaci\u00f3n de la bicicleta como medio de transporte es un fen\u00f3meno al que asistimos en todas las grandes ciudades del mundo\u201d<\/strong><\/em> y asegur\u00f3 que \u201ccon motivo de la pandemia, gran parte de la sociedad intenta evitar el uso del servicio de transporte p\u00fablico en trenes, subtes y colectivos, entendiendo a la bicicleta como la mejor alternativa\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste fen\u00f3meno no es ajeno a la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, donde el uso de la bicicleta como medio de transporte creci\u00f3 m\u00e1s del 100% respecto al a\u00f1o anterior; por eso entendemos necesario poner en discusi\u00f3n y modificar el paradigma sobre el que est\u00e1 construida la infraestructura del Sistema P\u00fablico de Bicicletas de la Ciudad\u201d<\/em>, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, Vald\u00e9s explic\u00f3 que \u201ces imprescindible plantearnos que hoy la bicicleta ya no es solamente una alternativa de transporte frente a los dem\u00e1s servicios de transporte p\u00fablico, sino que es una realidad de un conjunto de trabajadores y trabajadoras que utilizan este medio para trasladarse a sus lugares de trabajo\u201d<\/em> y afirm\u00f3 que \u201cla prioridad debe ser la construcci\u00f3n de ciclov\u00edas sobre avenidas que permitan una mejor conectividad y capacidad de flujo entre las distintas zonas de la Ciudad hacia el Microcentro porte\u00f1o, as\u00ed como, entre Norte y el Sur\u201d<\/strong><\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, el diputado del Frente de Todos sostuvo que el proyecto propone \u201cconsolidar diferentes circuitos tur\u00edsticos, recreativos y comerciales en todas las Comunas porte\u00f1as\u201d<\/em> y consider\u00f3 que es un \u201ctrabajo para el cual es esencial la articulaci\u00f3n con las diferentes autoridades comunales, asociaciones civiles, c\u00e1maras de comerciantes, trabajadores\/as y vecinos\/as en su totalidad, garantiz\u00e1ndoles plena participaci\u00f3n en el proceso de planificaci\u00f3n y consolidaci\u00f3n de dichos circuitos, lo cual tambi\u00e9n va a fomentar una mayor apropiaci\u00f3n del espacio p\u00fablico y conciencia en su uso\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cBuscamos jerarquizar y realizar un adecuado seguimiento de las pol\u00edticas p\u00fablicas que hacen a la movilidad en bicicleta, entendiendo que se trata de una de las directrices que la Ciudad de Buenos Aires deber\u00eda adoptar\u201d<\/strong><\/em>, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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