{"id":11183,"date":"2020-08-13T04:23:00","date_gmt":"2020-08-13T07:23:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=11183"},"modified":"2020-08-13T16:51:06","modified_gmt":"2020-08-13T19:51:06","slug":"la-limitacion-en-el-transporte-publico-logro-records-de-viajes-en-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=11183","title":{"rendered":"La limitaci\u00f3n en el transporte p\u00fablico logr\u00f3 r\u00e9cords de viajes en bicicleta"},"content":{"rendered":"\n

Las restricciones existentes por la pandemia en el transporte p\u00fablico hizo que la gente se vuelque a la bicicleta, en algunas v\u00edas, como avenidas, los viajes aumentaron hasta un 114%.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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La bicicleta es una alternativa de viaje al aire libre que asegura el distanciamiento social y es una aliada clave, junto con otros medios de micromovilidad, para los desplazamientos de las personas que se suman a las actividades autorizadas en las distintas fases del Plan Integral y Gradual de Puesta en Marcha de la Ciudad. Durante las dos \u00faltimas semanas se hicieron conteos en distintas calles y avenidas, y se registr\u00f3, en comparaci\u00f3n a los datos del a\u00f1o pasado, un aumento de hasta un 114% de viajes en bici.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn la Ciudad siempre promovemos el uso de la bicicleta porque es m\u00e1s sustentable, no contamina y nos ayuda a hacer actividad f\u00edsica. En esta pandemia es un medio de transporte clave para los que tienen que ir a trabajar porque al no tener contacto con otras personas y estar al aire libre reduce much\u00edsimo las posibilidades de contagio. La Ciudad hoy brinda esta alternativa para distancias cortas y este r\u00e9cord nos muestra que cada vez m\u00e1s vecinos eligen pedalear evitando el transporte p\u00fablico\u201d<\/strong>, dijo Felipe Miguel jefe de Gabinete de Ministros del Gobierno de la Ciudad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUna persona que elige la bicicleta para moverse est\u00e1 dejando libre un asiento en el transporte p\u00fablico para los trabajadores esenciales que hacen viajes m\u00e1s largos o el espacio de un auto que comprime el flujo vehicular; pero adem\u00e1s, est\u00e1 viajando en un medio al aire libre que garantiza el distanciamiento social y mejora la calidad de su d\u00eda. Que cada vez m\u00e1s ciclistas se sumen a las calles no s\u00f3lo es positivo desde el punto de vista sanitario, sino que va a determinar las bases para la Ciudad que queremos darle a las pr\u00f3ximas generaciones\u201d<\/em>, agreg\u00f3 Juan Jos\u00e9 Mendez, secretario de Transporte y Obras P\u00fablicas de la Ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que en 2009 s\u00f3lo 0.4% de los viajes de la Ciudad se hac\u00edan en bicicleta; antes de la pandemia ese porcentaje ya hab\u00eda ascendido al 4% (alrededor de 300 mil viajes). Hoy, en el marco del aislamiento social, preventivo y obligatorio, son miles de personas las que eligen moverse en bicicleta; liberando un asiento en el transporte p\u00fablico para los trabajadores esenciales que tienen que hacer viajes m\u00e1s largos o el espacio de un auto que comprime el flujo vehicular.<\/p>\n\n\n\n

Teniendo en cuenta que en la Ciudad de Buenos Aires la mitad de los desplazamientos son de hasta 5 km de distancia, optar por formas de viaje como la bicicleta es clave para garantizar una movilidad equilibrada, saludable, inclusiva y sostenible.<\/p>\n\n\n\n

Aumento de los viajes en bicicleta<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
  1. Av. Del Libertador y Casares: 114% de aumento (7600 viajes)
    <\/li>
  2. 2. Av. C\u00f3rdoba y Montevideo: 84% de aumento (940 viajes)
    <\/li>
  3. Av. Corrientes y Pasteur: 44% de aumento (1100 viajes)
    <\/li>
  4. La Pampa y Super\u00ed: 33% de aumento (4200 viajes)
    <\/li>
  5. Billinghurst y Per\u00f3n: 29% de aumento (4940 viajes)
    <\/li>
  6. Godoy Cruz y Gorriti: 24% de aumento (2960 viajes)
    <\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Detalle de los conteos<\/strong><\/h4>\n\n\n\n