{"id":1010,"date":"2018-03-29T07:59:14","date_gmt":"2018-03-29T10:59:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=1010"},"modified":"2018-03-29T08:00:41","modified_gmt":"2018-03-29T11:00:41","slug":"cierran-provisoriamente-el-paso-a-nivel-de-juramento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comuna13online.com.ar\/?p=1010","title":{"rendered":"Cierran provisoriamente el paso a nivel de Juramento"},"content":{"rendered":"

Desde hoy y por 15 d\u00edas cierran la barrera del Ferrocarril Mitre ubicadas en la calle Juramento entre Monta\u00f1eses y Virrey Vertiz para avanzar con las obras del Viaducto Mitre.<\/strong><\/p>\n

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En el marco de la obra del Viaducto Ferroviario elevado en las v\u00edas del FF.CC. Gral. Mitre (ramal Retiro \u2013 Tigre)\u00a0En el marco de la construcci\u00f3n del Viaducto Mitre que elevar\u00e1 las v\u00edas del tren Mitre ramal Retiro-Tigre, entre las avenidas Dorrego y Congreso que permitir\u00e1 la eliminaci\u00f3n de ocho barreras y la apertura de cuatro calles que hoy est\u00e1n cortadas por el paso del tren,\u00a0a partir de hoy y hasta el jueves 12 de abril permanecer\u00e1 cerrado el paso a nivel de la calle Juramento en su intersecci\u00f3n con las v\u00edas del FF.CC. Mitre.<\/p>\n

Por tal motivo, las l\u00edneas de colectivo 15, 29 y 42 han modificado su recorrido habitual en sentido hacia el sur de la Ciudad:\u00a0\u00a0Av. Del Libertador, Juramento, Monta\u00f1eses y Sucre, retomando all\u00ed su trayecto normal.\u00a0Los automovilistas van a tener que desviarse por:\u00a0Juramento – Monta\u00f1eses – Sucre –\u00a03 de Febrero – Juramento.<\/p>\n

Adem\u00e1s, qued\u00f3 cerrada la calle Echeverr\u00eda entre Monta\u00f1eses y V\u00edas del FF.CC Mitre desde el jueves 28 de marzo hasta el jueves 26 de abril.<\/p>\n

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Seg\u00fan estipulan desde el Gobierno de la Ciudad, el viaducto Mitre favorecer\u00e1 a unos 120.000 pasajeros\u00a0que utilizan a diario este medio de transporte, dado que mejorar\u00e1 su tiempo de recorrido al no existir cruces ferroviarios. Tambi\u00e9n ser\u00e1n beneficiados indirectamente los\u00a0usuarios de colectivos\u00a0y\u00a0los y automovilistas\u00a0que cruzan los pasos a nivel de la zona a diario.<\/p>\n

Entre las obras secundarias del proyecto, podemos destacar la incorporaci\u00f3n de nuevos espacios p\u00fablicos y verdes tanto a los costados de las v\u00edas como debajo del viaducto. Tambi\u00e9n\u00a0se realizar\u00e1n trabajos que mejorar\u00e1n la capacidad de absorci\u00f3n de las aguas de lluvia, lo cual ser\u00e1 muy bien venido en los barrios de Belgrano, N\u00fa\u00f1ez y Palermo que tiene zonas de proclives a las inundaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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